巴西山地多、海拔落差大。用户既需要轻松爬坡倒坡，又需要在较好路况下飞速行驶。

我们的混动专用发动机和混动专用变速箱具有更大功率和更高的效率，提供全域高动力！

印尼常年多雨，用户长期面临积水路面行驶场景，所以对车身防水和电池防水要求更高。基于这样的诉求，

我们将整车防水提高到中国标准的3倍，将电池包防水提高到中国标准的48倍

中东最高气温记录达到57℃，并且道路平坦笔直，所以当地人开车时经常能够达到160-180迈。

我们在保证动力系统强劲性能的同时，对整车电池系统、发动机和变速箱的热管理系统进行了加强，使之能够满足-35℃到60℃环境下的使用需求。

德国高速公路70%是不限速的，所以当地人对汽车的极限时速、高速加速能力以及车辆节能性能均有很高要求。

为此我们配备3挡变速箱+大功率双电机布局，零百加速仅需4.26秒，极速可达240km/h

墨西哥城平均海拔高达2,500米，当地高速公路的平均坡度达到了惊人的6%，普通自然吸气式发动机的汽车在这种路况下高速行驶时有失速的风险。

为此我们为发动机研发了更为高效先进的HTC高效增压系统，动力性大约提升65%，使之能够满足高坡度下全域高动力的需求。

我们中国幅员辽阔，人们在长途旅行的时候希望车辆有超长续航，所以我们开发了续航1400km+的产品。

这样从北京到上海就不用加油，从北京开车到拉萨也仅需要途中加油2次，可以避开西部加油站排长队

中短途旅行者更关心油耗，我们产品的WLTC百公里馈电油耗是4.2L，低于行业当前最佳的4.6L，显然我们是最佳选择